Feste Anhängerkupplung STEINHOF B-010
Technische Daten:
- Kugeltyp: Feste Anhängerkupplung
- Betriebserlaubnis: E20
- D-Wert [kN]: 9,5
- Max. Anhängelast [kg]: 1800
- Max. Vertikallast [kg]: 100
- Nettogewicht [kg]:


BAIC Beijing 5Beijing X55X55 II [ 2023 - ]
Feste Anhängerkupplung ist die beste Lösung, wenn Sie von Ihrer Anhängerkupplung vor allem Wartungsfreiheit und maximale Zuverlässigkeit erwarten. Sie vereint Komfort und Robustheit und ist jederzeit einsatzbereit!
Die Anhängerkupplung verfügt über keine Mechanismen oder beweglichen Teile und ist daher vollständig wartungsfrei und äußerst zuverlässig.
Feste Anhängerkupplungen sind fahrzeugspezifisch konzipiert, was eine perfekte Passform ohne jegliche Änderungen am Fahrzeug wie Schneiden oder Schweißen gewährleistet.
Sie können die Anhängerkupplung jederzeit nutzen, wenn Sie sie benötigen, sei es zum Ziehen eines Wohnwagens, zur Montage eines Fahrradträgers oder anderer Zubehörteile. Bei Nichtgebrauch kann sie durch das Lösen von zwei Schrauben abgenommen werden, was jedoch in der Regel nicht erforderlich ist.
STEINHOF Anhängerkupplungen sind pulverbeschichtet und bieten einen ausreichenden Schutz vor Witterungseinflüssen. Zudem wird bei der Herstellung hochwertiger Stahl verwendet, was Qualität, Sicherheit und absolute Zuverlässigkeit zu einem attraktiven Preis garantiert.
STEINHOF Anhängerkupplungen verfügen über eine 2-jährige Herstellergarantie.
Dieses Angebot umfasst ein Kabelsatz-Set. Der Kabelsatz verfügt über eine 13-polige Steckdose zur Nutzung von Fahrradträgern oder Anhängern über 750?kg zGG.
Anhänger mit 7-poligem Stecker können über einen 13/7 Adapter angeschlossen werden.
Universelle Kabelsätze werden direkt an die Leitungen der Rückleuchten des Fahrzeugs angeschlossen. Dieser Kabelsatz ist so konzipiert, dass er auf die meisten Fahrzeugmodelle passt, was ihn zu einer praktischen Lösung für Fahrer macht, die keine fahrzeugspezifischen Sätze suchen möchten. Diese Lösung ist günstiger, aber der Kabelsatz ist nicht mit dem Fahrzeugcomputer verbunden, sodass die Parksensoren beim Ziehen manuell deaktiviert werden müssen.
Die Signaleingänge ziehen unter 2?mA (?1?mA) und belasten somit weder Check?Control noch CAN?Bus
Optional (separat erhältlich):